El mexicano Sergio "Checo" Pérez abandonó el Gran Premio de Canadá al sufrir una rotura en su monoplaza Cadillac durante la segunda mitad de la competencia, lo que significó su primer retiro de la temporada.

¿Cómo fue el desempeño y el abandono de Checo Pérez?

El conductor de la escudería estadounidense Cadillac inició la carrera con un avance de tres posiciones. Sin embargo, el equipo realizó una detención anticipada en los pits en la vuelta tres para montar neumáticos suaves, ante una previsión de lluvia que no se cumplió. Esta estrategia relegó al tapatío hasta el puesto 21.

A partir de ese momento, Pérez registró vueltas sólidas y remontó posiciones tras superar en la pista a Lance Stroll y Valtteri Bottas. El equipo aprovechó los abandonos de pilotos como Alex Albon, Arvid Lindblad y Fernando Alonso para llamar a Pérez a una nueva parada y colocarle compuesto rojo, con el cual protagonizó un duelo directo contra Esteban Ocon.

El retiro definitivo ocurrió en el giro 42, según el reporte oficial de la competencia. El mexicano reportó fallas por radio antes de ingresar a la zona de pits, momento en el que el alerón derecho del auto reventó, impidiéndole continuar en el circuito.

¿Qué impacto tiene este resultado para Cadillac?

De acuerdo con el registro del campeonato, este percance interrumpió la racha de efectividad del piloto mexicano en la presente campaña, consolidando los siguientes datos clave del evento:

Primer abandono: Representa el primer resultado sin puntos para Pérez en el año 2026.

Estrategia fallida: La parada en la vuelta tres costó un retroceso de 18 lugares de forma momentánea.

Falla estructural: El componente afectado fue el alerón derecho del vehículo Cadillac.

¿Quiénes obtuvieron los primeros lugares en el circuito de Canadá?

El italiano Kimi Antonelli, actual líder del campeonato mundial, obtuvo la victoria en el trazado canadiense. La competencia estuvo liderada inicialmente por George Russell, quien obtuvo la pole position con su Mercedes, pero abandonó hacia la mitad de las 68 vueltas pactadas debido a una falla en la unidad de potencia de su monoplaza.

La deserción del conductor inglés dejó el camino libre para Antonelli. Detrás del puntero se desarrolló una batalla por el segundo puesto entre Lewis Hamilton y Max Verstappen. En la vuelta 62, el británico de la escudería Ferrari ejecutó un rebase sobre el neerlandés de Red Bull para asegurar la segunda posición, relegando a Verstappen al tercer peldaño del podio. Este resultado significó el primer podio de la temporada para el neerlandés y el segundo del año para el corredor de Ferrari.

(Con información de redes sociales)