México busca cerrar el nuevo T-MEC antes de fin de año: Lazzeri

El embajador de México en Estados Unidos, Roberto Lazzeri, aseguró que alcanzar un acuerdo lo antes posible beneficiará a los tres socios comerciales.

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México busca cerrar el nuevo T-MEC antes de fin de año: Lazzeri. (Foto: Canva)
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México confía en concluir la renegociación del T-MEC antes de que termine 2026, en un esfuerzo por dar certidumbre al comercio regional y evitar la pérdida de competitividad e inversiones. 

Acuerdo beneficiaría a los países involucrados

El embajador de México en Estados Unidos, Roberto Lazzeri, aseguró que alcanzar un acuerdo lo antes posible beneficiará a los tres socios comerciales, en el arranque de la tercera ronda de negociaciones bilaterales celebrada en Ciudad de México.

“Necesitamos dar certidumbre a los inversionistas”, declaró Lazzeri, quien apenas el lunes 20 de julio se reunió con el senador estadounidense Bernie Moreno, en el Capitolio, para dialogar sobre el acuerdo comercial.

“Me reuní con el senador Bernie Moreno para conversar sobre el T-MEC, así como sobre migración y seguridad. México y Estados Unidos mantienen una cooperación clave para la región”, escribió en redes sociales.

Las conversaciones representan las primeras discusiones formales para modificar el tratado desde que la administración del presidente Donald Trump rechazó extender el acuerdo el pasado 1 de julio, decisión que activó un proceso que podría reducir gradualmente el alcance del pacto en los próximos 10 años si no se logra un consenso entre México, Estados Unidos y Canadá.

México prioriza acuerdo sobre autos y acero

En la mesa de negociación, el gobierno mexicano busca eliminar el arancel de 25% aplicado a los automóviles nacionales por motivos de seguridad nacional y reducir el gravamen de 50% impuesto a los productos de acero y aluminio. 

Además, pretende preservar la estructura trilateral del T-MEC, que respalda un intercambio comercial anual cercano a 1.6 billones de dólares.

Los negociadores también abordan temas como las reglas de origen para la industria automotriz, el comercio de acero y aluminio, la agricultura y las condiciones laborales. 

Uno de los puntos más sensibles es la propuesta de Estados Unidos para que al menos el 50% del valor de los vehículos fabricados en Norteamérica provenga de territorio estadounidense, así como el aumento de la presencia de automóviles chinos en México, cuyas ventas crecieron 30% durante el primer semestre de 2026 pese a los aranceles vigentes.

Con información de Infobae

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