México aprovechará la Copa Mundial de la FIFA 2026 para presentar oficialmente el primer auto eléctrico desarrollado en el país,“Olinia”. Así lo dio a conocer la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación.

El anuncio fue realizado por la encargada de dicha dependencia, Rosaura Ruiz Gutiérrez, durante la conferencia matutina en Palacio Nacional, donde destacó que el proyecto representa un paso importante hacia una movilidad más limpia y accesible.

“Tenemos ya el prototipo de Olinia, y todo se va presentar el 7 de junio. Quiero comentarles que desde que la doctora Claudia Sheinbaum Pardo era jefa de Gobierno de la Ciudad de México impulsó una visión muy clara, avanzar hacia una movilidad más limpia, sustentable y accesible para todas las mexicanas y mexicanos”, detalló.

Resultados que transforman. Les presento el prototipo del minivehículo mexicano, Olinia. pic.twitter.com/xmuL6skRhj

— Claudia Sheinbaum Pardo (@Claudiashein) May 13, 2026

UN PROYECTO CON SELLO NACIONAL

“Olinia” busca posicionarse como un vehículo ecológico, silencioso y de bajo costo, diseñado para facilitar los traslados cotidianos de la población.

El desarrollo del prototipo ha sido posible gracias al trabajo de más de 80 especialistas mexicanos, entre académicos y técnicos, quienes concentraron esfuerzos en Puebla, en instalaciones del Tecnológico Nacional de México.

La mandataria destacó que este tipo de proyectos no solo impulsan la innovación, sino que también fortalecen la soberanía tecnológica y el desarrollo económico del país. Además del modelo principal, se adelantó que en julio de 2026 se presentará una segunda versión, un vehículo de carga ligera pensado para uso urbano.

🚨⚡ Olinia ya tiene fecha: presentarán prototipo durante el Mundial

El prototipo del primer auto eléctrico mexicano, Olinia, será presentado el próximo 7 de junio, en el marco de la inauguración del Mundial. pic.twitter.com/f9jKwnMl4Y

— Político MX (@politicomx) May 13, 2026

PRODUCCIÓN: ENTRE LO NACIONAL Y LO IMPORTADO

En cuanto a su fabricación, se confirmó que Puebla albergará la planta de baterías, pieza crucial en la producción del vehículo eléctrico. Sin embargo, el proyecto aún dependerá parcialmente de insumos extranjeros.

“Lo que se empiece a importar, poco a poco va a ser sustituido por la producción nacional”, explicó Sheinbaum, al reconocer que México todavía no cuenta con una cadena completa para fabricar todos los componentes. “No todo es fabricado en México”.

Por su parte, Roberto Capuano, encargado del proyecto, indicó que aún no se define la ubicación final del ensamblaje, ya que el modelo de producción podría dividirse en distintas plantas antes de integrarse en un solo punto.

Con información de Infobae