La presidenta Claudia Sheinbaum anunció una modificación en el proyecto del Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, con el objetivo de reforzar la seguridad en su tramo sur y prevenir accidentes como el ocurrido hace seis meses.

Durante su conferencia matutina de hoy, la mandataria adelantó que se realizará una inversión significativa para cambiar el trazo ferroviario, especialmente en las zonas con curvas pronunciadas cercanas a Salina Cruz.

“Vamos a hacer una inversión muy importante para cambiar el trazo, sobre todo en la zona de curvas, las curvas más pronunciadas que están llegando hacia Salina Cruz”, declaró este viernes.

¿Funciona actualmente el Tren Interoceánico?

Actualmente, el Tren Interoceánico opera únicamente para transporte de carga, mientras que el servicio de pasajeros permanece suspendido por motivos de seguridad. Sheinbaum explicó que en un plazo de dos a tres semanas se podría definir la fecha de reanudación, una vez que la empresa TÜV Rheinland entregue sus recomendaciones técnicas.

La presidenta detalló que, tras recibir el informe, se iniciarán trabajos de mejora operativa y, de ser necesario, rehabilitación en algunos tramos. La intervención se concentrará en una zona conocida como “Las Orejas de Conejo”, donde ocurrió el accidente que detonó la suspensión del servicio para pasajeros.

“Vamos a iniciar ya muy pronto un nuevo trazo en la parte sur que permite evitar una zona que se llama Las Orejas de Conejo y justo donde fue el accidente del Interoceánico para evitar estas curvas pronunciadas y darle mayor seguridad”, detalló.

Un accidente que marcó al proyecto

El anuncio se da luego de que, en 2025, la Línea Z del Tren Interoceánico se descarrilara cerca del poblado de Nizanda, en el estado de Oaxaca, dejando un saldo oficial de 14 personas fallecidas y más de un centenar de heridos. 

De acuerdo con los reportes, el tren circulaba a exceso de velocidad al entrar en una curva cerrada, provocando que la fuerza centrífuga y el peso de la maquinaria sacaran varios vagones de las vías. Algunos cayeron por una barranca de entre seis y siete metros, dificultando las labores de rescate y atención médica.

A través del rediseño del tramo sur, el gobierno federal busca no solo reactivar el servicio de pasajeros, sino también garantizar condiciones más seguras para su operación futura.

Con información de Infobae