Trump busca suspender impuesto federal a gasolina por guerra en Irán
El presidente Donald Trump propone pausar el impuesto a la gasolina para frenar el alza de precios. La medida requiere aprobación del Congreso.
El presidente Donald Trump propuso este lunes suspender el impuesto a la gasolina para mitigar el aumento de precios derivado de la guerra en Irán. Sin embargo, para ello requiere de la aprobación del Congreso.
Debido al incremento en los precios del combustible por la guerra con Irán, el presidente Donald Trump manifestó su intención de suspender el cobro del impuesto federal. Según la asociación automovilística AAA, el costo promedio nacional alcanzó los 4.52 dólares por galón este lunes, lo que representa un aumento del 50% respecto a los tres dólares registrados antes del conflicto.
Pese al anuncio, el mandatario reconoció que no posee facultades para aplicar esta suspensión de manera unilateral, por lo que el Poder Legislativo deberá votar y aprobar la iniciativa. Legisladores de ambos partidos han comenzado a impulsar proyectos similares para brindar alivio económico a las familias.
Impacto fiscal y financiamiento del impuesto
El impuesto federal vigente es de 18.4 centavos por galón para la gasolina y 24.4 centavos para el diésel. Estos recursos generan anualmente más de 23,000 millones de dólares destinados a programas de infraestructura.
Recaudación: Aporta al Fondo Fiduciario de Carreteras y transporte público.
Medidas previas: El gobierno liberó millones de barriles de la Reserva Estratégica y flexibilizó sanciones a crudo ruso e iraní en tránsito.
Costo actual: 4.52 dólares es el promedio nacional reportado por la AAA.
Postura estatal: Entidades como Indiana y Georgia ya suspendieron sus gravámenes locales.
Senadores como Josh Hawley (republicano) y Richard Blumenthal (demócrata) han presentado propuestas para pausar el impuesto. Blumenthal señaló que "los estadounidenses no deberían tener que soportar la carga económica" de las decisiones derivadas del conflicto.
Por otro lado, la Asociación Estadounidense de Constructores de Carreteras y Transporte advirtió que la medida podría elevar el déficit federal. Además, el grupo señaló que no siempre los minoristas trasladan el ahorro total del impuesto al consumidor final, ya que el precio depende de factores globales como el costo del crudo.
(Con información de The Associated Press)
