Luego de que desde el pasado 10 de abril ejidatarios de Ucú mantienen bloqueada una superficie de 194 hectáreas por donde se ha proyectado la construcción del tren de carga del Tren Maya, ayer la titular de la Agencia para el Desarrollo de Yucatán, Mary Angélica Pérez López, dijo que se ha instalado una mesa técnica la cual está dirigida por la Secretaría General de Gobierno.

“Es una mesa técnica que lleva a cabo continuamente la Secretaría General de Gobierno para garantizar los derechos jurídicos y de tierra de cada una de las personas que están en los ejidos”, dijo
la funcionaria.

Una venta “irregular” de hace 10 años

A su vez, el comisario ejidal de Ucú, Felipe Quintal Dzul, manifestó que en las citadas 194 hectáreas la Secretaría de la Defensa Nacional, encargada de la construcción del tren de carga, solo realizó el desmonte, toda vez que los ejidatarios iniciaron una protesta el pasado 10 de abril, derivado de un problema interno entre ejidatarios, ya que señalan que un grupo comercializó “a espaldas de los ejidatarios” las 194 hectáreas en el año 2016, es decir, hace una década, y por lo cual se interpuso una denuncia penal y otra querella agraria.

Quintal Dzul agregó que desde abril pasado y hasta la fecha mantienen una guardia permanente en las 194 hectáreas, y que permanecerán en esta situación hasta en tanto se resuelva el problema.

Obras van al 52% de avance

Ayer la titular de la Agencia para el Desarrollo de Yucatán, Mary Angélica Pérez, dijo que la liberación del derecho de vía del proyecto del tren de carga registra un avance del 94%, la construcción lleva al momento el 52%, tras iniciar las obras en abril de 2025, y se proyecta una inversión de 25 mil millones de pesos.

La obra constará de un ramal de 48.7 kilómetros de Poxilá, comisaría de Umán, hacia el puerto de Progreso.

De manera paralela, dijo, se construye en Poxilá un “centro de transferencia de carga”, que en este momento tiene un 50.66% de avance, tiene una superficie de 125 hectáreas.

A su vez, en Progreso la se construye una “terminal multimodal y de combustible”, que en este momento tiene un avance del 50.54%, tiene una superficie de 100 hectáreas. 

“La ejecución del Tren Maya de carga representa un impulso estratégico para la infraestructura logística del país al conectar a Yucatán con el interior del territorio nacional a través del sistema transístmico, esta conexión detonará el desarrollo del sureste de México y fortalecerá la integración regional mediante una red
ferroviaria moderna y eficiente que dará soporte al desarrollo industrial y conectividad del estado”, dijo la funcionaria.