La propuesta del Sistema Integral de Transporte (SIT) de Chetumal proyecta crecimiento de 19.4% en la demanda de transporte púbico en un período de 15 años, comprendido 2026 y 2040.

De acuerdo con el Estudio de Impacto de Movilidad General de Chetumal del Instituto de Movilidad del Estado de Quintana Roo (Imoveqroo); el sistema propuesto mantendrá las 12 rutas y los tiempos de recorrido de la demanda actual durante este lapso.

Sin embargo, modificará parámetros operativos clave como

• la velocidad comercial,
• el volumen de diseño,
• los tiempos de ciclo y
• el número de unidades requeridas.

El documento revela que, en lo que resta de 2026, el SIT movilizará a 33 mil 718 pasajeros por día, con la proyección de alcanzar los 40 mil 282 usuarios diarios para el año 2040.

Así operará el transporte público en Chetumal

Para garantizar el servicio, la propuesta incluye 12 rutas troncales y alimentadoras con una frecuencia uniforme de cuatro unidades por hora, a excepción de la ruta “Calderitas”, que contará con cinco unidades por hora.

Esto se traduce en un autobús cada 15 minutos en cada ruta, requiriendo una flota total de 60 unidades en operación y seis más en reserva.

Cada ruta se define por su longitud, velocidad de operación y volumen de diseño. Estos factores permiten estimar la demanda máxima que se puede atender con vehículos de 60 pasajeros y un factor de ocupación de 0.8 (equivalente a 48 pasajeros efectivos por unidad).

Con base en estos parámetros se calcula el tiempo de recorrido, el tiempo de permanencia en terminal (uniforme de 10 minutos) y el ciclo total de cada vuelta, el cual oscilará entre los 44 y 80 minutos según la ruta.

El Sistema Integral de Transporte de Chetumal estará integrado por los circuitos antihorarios Insurgentes y Uqroo, así como Insurgentes y Uqroo horario, además de las rutas 4 de marzo, Calderitas, Calzada Veracruz, Caribe, Nápoles, Payo Obispo, Sian Ka´an y la ruta Universidades.

El esquema se plantea como un sistema de transbordo directo entre rutas, diseñado para ser fácil, rápido y conveniente mediante paradas comunes de transferencia. El trazado de los 12 derroteros propuestos abarca una superficie de 34.29 kilómetros cuadrados, lo que equivale al 91% del área urbana de Chetumal.

Las autoridades del Imoveqroo prevén que la incorporación de dos rutas periféricas permitirá mejorar significativamente la conectividad entre los distintos recorridos, favoreciendo una movilidad más eficiente y reduciendo sustancialmente los tiempos de traslado de los usuarios.