Greenpeace México desplegó una manta en el Palacio de Bellas Artes de Ciudad de México para exigir al gobierno federal no dar luz verde al proyecto Perfect  Day que la naviera Royal Caribbean pretende construir en Mahahual, sur de Quintana Roo.

La organización advirtió que este parque acuático contempla cimentaciones profundas, alteración de manglares y riesgos para el sistema kárstico y el acuífero del que depende Mahahual.

Desde temprana hora de ayer martes, un equipo de seis activistas desplegó la manta con el mensaje “Semarnat Presenta: Perfect Day, La Decisión. Toboganes o protección ambiental, esa es la cuestión”, para denunciar que dicha resolución equivale a “la función del año” que dará el gobierno de México.

“La pregunta que hoy enfrenta la Semarnat es simple: ¿va a proteger la Selva Maya o va a autorizar un parque de toboganes sobre un ecosistema frágil?”, señaló Carlos Samayoa, coordinador de la campaña México al grito de ¡Selva!, de Greenpeace México.

Semarnat no puede actuar únicamente como una ventanilla de permisos pues, en su lugar, tiene la responsabilidad legal y moral de proteger uno de los ecosistemas más importantes del país, añadió.

Según posicionamientos previos de esta organización, Perfect Day no se trata sólo de un parque turístico, sino de la posibilidad de abrir el sur de Quintana Roo al mismo modelo de desarrollo que ha causado daños irreversibles en otras zonas de la Península de Yucatán, explotadas bajo el modelo de turismo masivo.

“Semarnat todavía está a tiempo de impedir un nuevo punto de destrucción, y de inclinar la balanza hacia una justicia social y ambiental”, insistió.

Al mismo tiempo que se desarrollaba esta protesta, la Semarnat emitió un posicionamiento en el que dio a conocer que  ha recibido más de 14 mil opiniones respecto del proyecto Perfect Day como parte de la consulta pública al que éste fue sometido.

La dependencia dio a conocer que ha identificado diversos elementos que requieren análisis especializado, entre ellos observaciones relacionadas con infraestructura proyectada, medidas de mitigación ambiental y posibles impactos sobre ecosistemas costeros y marinos.

Ello implica que se encuentra realizando una revisión integral de la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) presentada por la naviera Royal Caribbean para obtener la autorización que le permita ejecutar la obra. Continúa el proceso de evaluación ambiental y que, a la fecha, la naviera Royal Caribbean no cuenta con la autorización ambiental alguna para el desarrollo, construcción u operación de su parque acuático.

Por último, la dependencia concluye asegurando que las decisiones en materia ambiental se toman con base en criterios técnicos, jurídicos y científicos, privilegiando la protección de los ecosistemas y el interés público.

El presidente del Consejo Coordinador Empresarial del Caribe, José Carlos Olveira Silveira, consideró que cualquiera que sea la decisión que tome la Semarnat, debe ser basada en criterios científicos.

(Con información de Jesús Vázquez)