Por ‘falta de pruebas’, juez permite desmonte sobre ríos subterráneos Sac Actún

Juez federal desechó la suspensión solicitada por Sélvame MX al no especificar qué elementos ponen en riesgo al ecosistema.

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El nuevo desmonte de selva que efectúa el Ejército sobre el sistema de ríos subterráneos Sac Actún continuará, luego de que un juez federal negó la suspensión solicitada por ambientalistas que reclaman severos daños ecológicos.

Esto ocurre cuando los trabajos de desmonte en la zona han arreciado con maquinaria de las fuerzas armadas, que se extienden por una brecha iniciada desde principios de 2025 y ya contó con una clausura de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa).

Ambientalistas no especificaron qué pone en peligro al ecosistema: juez

El Juzgado Cuarto de Distrito en resolución judicial negó la suspensión con el argumento de que en la demanda de amparo no se especificaron los elementos que ponían en riesgo al ecosistema costero.

Los reportes indican que el desmonte del Ejército para un camino asfaltado en terrenos ejidales se ubica adyacente al conocido parque Dos Ojos, una zona de cenotes de ríos subterráneos en el ejido Jacinto Pat, muy cerca de Xel-Ha.

Raúl Aldama Gavilán, abogado de Sélvame MX, lamentó la determinación del juez federal titular del Juzgado Cuarto de Distrito; sin embargo, adelantó que impugnarán la decisión por la vía del recurso de queja dentro del juicio de amparo.

“Estamos preparando un recurso de queja por esta negativa (...) el Juzgado expuso que no se acreditó un peligro inminente que pueda causar daño de difícil reparación al medio ambiente”,

explicó Aldama Gavilán.

El amparo fue solicitado por José Urbina Bravo, fundador de la organización, quien ha evidenciado la situación en el sitio.

En las últimas visitas que ha realizado el colectivo, encontraron que el aplanado que se ejecuta con maquinaria pesada, a riesgo del desplome de las bóvedas que resguardan los ríos subterráneos del sistema Sac Actún.

El colectivo ha lamentado la apertura de esta nueva vía carretera: afirman que se “saltaron” los procedimientos de evaluación en materia de impacto ambiental, como ocurrió con el Tren Maya, que se ubica cerca de este nuevo desmonte.

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