Tesla reducirá la producción de su camioneta Cybertruck a mediados de 2027 en su planta de Texas, anunció su director ejecutivo, Elon Musk, para liberar capacidad hacia el vehículo autónomo Cybercab y la inteligencia artificial.

¿Qué motivos impulsaron reducir la producción del Cybertruck?

El anuncio del director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, representa un nuevo tropiezo para la camioneta eléctrica, la cual no ha cumplido con las expectativas de demanda del mercado y ha registrado múltiples retiradas oficiales. Informes de medios especializados señalaron previamente que el ritmo de ventas se mantuvo principalmente gracias a compras corporativas efectuadas por otras empresas del propio empresario, como SpaceX.

El modelo, caracterizado por su diseño anguloso y poco convencional, ha generado posturas divididas desde la revelación de su primer prototipo en 2019. La fabricación formal comenzó en 2023 en las instalaciones cercanas a Austin, donde el directivo calculó inicialmente un volumen superior a 250 mil unidades anuales conforme a la demanda.

Sin embargo, durante su primer ejercicio comercial se comercializó menos de una sexta parte de dicha estimación.

¿Cómo impactará la medida en la estrategia de vehículos de Tesla?

La disminución de ensamblaje en la planta texana forma parte de una reorientación comercial de la compañía hacia tecnologías de conducción automatizada e inteligencia artificial.

De concretarse el retiro del modelo, la empresa profundizará la eliminación de gamas costosas y de menor salida comercial, sumándose a la interrupción previa de los modelos S y X ocurrida a inicios de año. Actualmente, el volumen principal de operaciones de la armadora se concentra en el SUV Model Y y el sedán Model 3.

En paralelo, la corporación ha restado prioridad a su segmento automotriz tradicional, mientras los inversionistas desplazan su atención hacia iniciativas futuristas en robótica y sistemas autónomos. Entre los ejes centrales de esta etapa figura el Cybercab, un vehículo biplaza que prescinde de volante y pedales.

¿Cuál es la situación actual del proyecto Cybercab?

La producción del Cybercab arrancó en la planta de Austin durante el presente año y su despliegue comercial inicial se realiza a través de la plataforma de robotaxis de la marca. No obstante, el modelo enfrenta revisiones regulatorias en Estados Unidos por parte de las autoridades de seguridad vial, quienes indagan los datos técnicos utilizados por la compañía para la autocertificación del cumplimiento normativo.

En el ámbito bursátil, las acciones de la compañía registraron un incremento del 1.9 por ciento en las operaciones matutinas previas a la apertura de la bolsa de Nueva York, reflejando una recuperación moderada tras las fluctuaciones posteriores a los comicios legislativos de mitad de mandato en el país norteamericano.